克日 ，《海南省“十四五”交通运输（公路水路）生长妄想》（简称《妄想》）印发 ，提出修建开放融合的国际门户大枢纽 ，打造流通高效的对外综合运输大通道 ，建设一体衔接的快速、干线、基础三张网 ，强化运输、智慧、绿色、平安四个支持系统 ，着力实现全省交通运输生长现代化、一体化、数字化、集约化和品牌化“五个转型提升”。到2025年 ，海南将实现全岛3小时通达 ，� ？诰萌Α⑷蔷萌δ谑迪�1小时通勤 ，游客“一站式”出行普遍应用。
凭证《妄想》 ，海南将充分验展地理区位优势和自贸港政策制度优势 ，以周全提升枢纽能级为重点 ，加速建设� ？诠市宰酆辖煌ㄊ嗯Χ蓟帷⒀笃指酃适嗯８邸⑷翘煜滦宰酆辖煌ㄊ嗯Χ蓟� ，统筹推进岛内综合交通枢纽场站妄想建设 ，修建面向全球、辐射天下 ，深度加入海内国际分工协作的综合交通枢纽系统；加速提升琼州海峡综合运输通道包管能力和服务水平 ，增强与“一带一起”、粤港澳大湾区、西部陆海新通道等重大战略的有用链接 ，打造流通高效的对外综合运输大通道 ，有用支持服务海南自贸港建设和区域协同生长。
为顺应差别条理出行需求 ，海南将统筹存量与增量 ，存量增效能 ，增量补短板 ，基本建成完善的利来国际公路网、蓬勃的干线公路网以及漂亮的旅游公路和高质量的“四好农村路” ，增强差别条理、差别区域间的路网衔接 ，完善枢纽集疏运系统 ，周全提升交通运输网络效能。
《妄想》提出 ，到2025年 ，海南公路网总里程将达4.2万公里 ，力争县级行政中心基本实现10分钟上利来国际公路 ，具备条件的重点州里基本实现15分钟上利来国际公路；沿海口岸万吨级及以上泊位数抵达80个 ，口岸综合通过能力抵达3.5亿吨 ，集装箱通过能力达750万标箱 ，基本形成笼罩天下沿海各主要口岸的内贸航线网络及毗连东南亚、辐射亚欧的外贸航线结构。
