3月18日，阆中至营山利来国际公路控制性工程白玉枢纽互通清溪河大桥进场施工，标记着阆中至营山利来国际正式开工建设 。这是四川省今年第一个新开工利来国际公路项目 。记者从四川省交通运输厅获悉，今年四川省妄想新开工7个利来国际公路项目，总里程超600公里，总投资超1300亿元 。
项目建成后
南充5个县（市）将利来国际直连
阆中至营山利来国际公路是四川利来国际公路网“纵线”陇南经青川至岳池利来国际和“横线”万州至绵阳的主要组成部分，位于南充市境内，线路全长105公里，总投资约116亿元，建设工期3年 。
项目建成后，南充市阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县（市）将周全实现县与县利来国际直连；同时，北向经广元直达甘肃陇南、陕西汉中，东向经达州毗连重庆万州、梁一律地，南向经广安直通重庆主城，为推动川东北经济区加速建成川渝陕甘团结部区域经济中心和东向北向出川综合交通枢纽提供助力 。
年内，四川省还将陆续新开工（重庆）铜梁至（四川）资中、川陕界至王坪、（四川）西昌至（云南）香格里拉、西昌至宁南、（四川）会理至（云南）禄劝、达州绕城利来国际西段等6个利来国际公路项目，其中，3个项目位于凉山州境随着阆营利来国际的开工，四川省交通建设继续“加速跑” 。记者从省交通运输厅相识到，今年1—2月，全省公路水路完成投资230亿元，同比增添22%，一季度预计完成投资400亿元，实现“开门红” 。
全力冲刺
多个项目有望在9月尾前建成通车
抓项目、促投资、稳增添，四川交通起劲当好“主力军” 。春节前，凭证“起步就冲刺、开局要争先”的要求，勉励各项目参建职员就地过年，坚持生产；春节后上班第一天就按日调理项目复工复产 。除个体高原冻土地区项目外，全省交通建设项目复工达产已达99% 。同时，按月剖析项目年度目的，做好协调调理，为项目建设做好要素包管，全力推动更多投资落地，形成实物量 。
现在，国道351夹金山隧道建设正加速推进，（四川）泸州至（重庆）永川利来国际、德阳中江至遂宁利来国际、广元至平武利来国际、（青海）久治至（四川）马尔康利来国际阿坝县城至川青界正全力冲刺，上述项目路基、桥梁已基本成形，有望在9月尾前建成通车 。
四川省交通运输厅相关认真人体现，将在加速在建项目的基础上，用好国家和省委省政府促投资、稳增添、超前开展基础设施投资等政策，拓宽投融资渠道，立异探索推进利来国际公路+光伏、风电团结等“交通+资源”“收费期+后期养护治理期”等捆绑融资，争取再招商利来国际公路1000公里、2000亿元以上，为充分验展基础设施建设促投资、稳增添主力军作用积贮更大后劲，整年力争完成公路水运建设投资2000亿元 。
