2月12日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔T16节段吊装完成，主塔总高度已凌驾170米，标记着南航道桥北主塔吊装进度过半。记者从江苏省交通运输厅获悉，现在全省重点交通工程已实现周全复工复产，奋力冲刺首季“开门红”。今年，江苏将更鼎力大举度推进交通重大项目建设，妄想完成交通基础设施建设投资2300亿元，优化路网结构，周全推进“水运江苏”建设。
2月17日，启东长江边，在沪渝蓉（北沿江）高铁控制性节点工程——崇启公铁长江大桥施工现�。底氨敢涣虑椋┕ぶ霸敝饕行虻鼐傩凶鸥飨钭饕�。大桥3号主塔墩正在举行第11节钢筋绑扎，现在主塔施工累计完成60.65米；非通航孔桥第七轮钢梁拼装靠近尾声，累计顶推长度546米。据先容，到2026年年头大桥将实现全桥合龙。
在张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇施工现�。纸罟ぐ嘧樵诹阆�3摄氏度的凉风中精准绑扎着螺纹钢，数千平方米的作业面上已直立起十余米高的“钢筋森林”；模板工全神贯注地举行着模板定制装置事情，确保精准把控锚体几何尺寸……作为天下在建最大跨度悬索桥的要害工程，春节时代200余名建设者始终坚守在岗，元宵节一竣事，大桥1300余名建设者陆续返岗。
此时，在海太长江隧道江北段施工现�。趿至⒒岛涿�300余名施工职员穿梭于始发事情井中，为“江海号”盾构机调试举行最后的准备事情。阻止现在，海太长江隧道右线盾构机重大部件组装基本完成，正在举行盾尾装置，预计3月尾具备始发条件。
作为交通运输部水运“十四五”生长妄想重点项目，连云港港30万吨级航道改扩建工程现场4艘施工船舶正抢抓建设进度。目今，共有耙吸船“长鲸7”、航浚“4018”等4条船舶加入挖泥、吹填施工，妄想于9月完成边坡拓宽施工。
