1月8日召开的2025年山西省交通运输事情聚会提出，2025年将全力实现“整年交通牢靠资产投资增添6％以上、运输服务业增添值增速不低于6％”两个目的，服务全省高质量转型生长。
2025年是山西“重大项目建设年”，交通运输行业将牢靠树立“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向，加速重大项目建设，加速太旧利来国际公路改扩建等7个项目建设，开工古交至方山等5个省级利来国际公路项目，实现利来国际公路总里程抵达6670公里，出省口抵达32个；加速108国道忻州段等19个通俗国省干线公路项目建设，开工108国道太原段等47个项目；新改建农村公路4330公里，推动小散项目合并为500万元以上项目统一实验。
山西省交通运输行业将提高项现在期事情深度和质量，自动对接省生长刷新委等部分，加速立项审批进度，早立项、多储备，形成“让项目等资金”的优异时势；狠抓项目落地，动态跟踪项目希望，实时梳理制约开工的难点堵点，逐项目建设问题“网络—协调—销号”闭环机制，切实形成“储备一批、开工一批、建成一批”的良性循环。
今年，山西将深入推进交通物流降本提质增效，建设运输结构优化调解省级联席事情机制，压实地方政府和省直部分主体责任，审定全省年运量150万吨以上工矿企业、工业园区、物流园区动态羁系目录，推动动态羁系目录内企业原则上接入铁路专用线；按期组织铁路及上下游企业召开座谈会，实时解决铁路运力衔接中的问题，提升铁路运输比例。
山西将周全增强与天津、河北、山东、广西等省份沿海口岸的相助，推动大型企业与沿海口岸及中国铁路太原局集团等开展深度相助，生长5条公铁海联运精品线路；鼎力大举生长“一单制”“一箱制”，推动多种运输方法高效衔接，加速太原国家综合货运枢纽补链强链；起劲培育大型蹊径货运企业，充分验展蹊径货运在短倒接驳方面的较量优势，补齐铁路干线运输的“最初和最后一公里”。
