记者从10月17日辽宁省政府召开的新闻宣布会上获悉，东北三省一区交通运输相助联席聚会召开一年来，辽宁共建东北海陆大通道，加速推进省际通道互联互通，推动运输效率有用提升 。今年前三季度，辽宁海铁联运量突破130万标箱，同比增添20％ 。东北三省一区多式联运生长同盟今年3月建设以来，已有194家企事业单位加入，稳固运营海铁联运精品班线68条 。
重点项目、重大工程是通道建设的主要抓手 。一年来，辽宁省聚焦流通“收支关”大通道建设强力攻坚，建成通车2条利来国际公路，加力提速京哈改扩建、凌绥等7条利来国际公路建设，年内还将新开工建设秦沈、新阜2条利来国际公路，届时在建利来国际公路抵达9条1049公里 。
作为东北地区的唯一沿海省份，口岸、枢纽建设是辽宁的优势所在、潜力所在 。一年来，辽宁省交通运输领域实验亿元以上口岸重点项目22个，实验枢纽场站项目30个，开发大连至智利、墨西哥等集装箱班轮航线15条，全省航线总数抵达200条 。
辽宁省交通运输厅推动建设“三省一区大件运输审批与羁系联动群”，增强相同联络，推行“预约制”审批服务模式，三类以上大件运输跨省允许治理平均缩短至2.8天；拓宽刷新31条大件入口通道、6条大件出口通道，大幅提升利来国际公路大件运输通行能力 。
