克日，长三角船检一体化（马鞍山）事情站正式启用，这是安徽省内首家、长三角区域第4家跨省船检一体化事情站，标记着船舶磨练一体化事情站点布设在长三角三省一市的事情基本完成。
经常往返于上海、重庆两地，谋划散货运输的“皖江东航运77”汽船长盛志红，拿到了事情站揭晓的首份船舶磨练证书。“我的船年度磨练即将到期，本次航期十分主要，多亏了事情站提供的就近磨练服务，十分利便。”盛志红说。
长江海事局副局长高友泉先容，事情站启用后，可为长三角区域营运的安徽、河南籍船舶提供“就近申请、就近磨练、就近发证”的便民磨练服务，突破了船舶需返回船籍港接受磨练的地区限制，优化了船舶磨练流程，降低了企业运营本钱。船方可通过中国海事协同治理平台、App或电话等方法申请船舶磨练营业，磨练及格后现场领取船舶磨练证书。
“船舶磨练类似于汽车的年检，是为船舶量身定做的‘全身体检’。”交通运输部海事局船检治理随处长张庆文先容，建设船舶磨练一体化事情站，对加速形成统一开放的交通运输市场、降低交通运输物流本钱、助力航运高质量生长具有主要意义。
长三角区域是我国的焦点经济区，每年收支船舶近万万艘次。2022年以来，海事系统率先在长三角区域启动船舶磨练一体化事情站建设，先后建成上海、泰州、舟山3个事情站，累计就近磨练船舶4000余艘次，为船舶及航运企业节约本钱近2亿元。海事部分将一连推进船检一体化事情站建设，逐步实验天下船舶磨练“通检互认”，为船舶提供便捷、优质、高效的磨练服务，助力航运企业降本提质增效。
