克日 ，吉林省交通运输厅深入贯彻落实全省开放生长大会精神 ，凭证“加速谋划和建设一批互联互通项目、流通长春对外陆路运输通道、切实提升国际运输便当化水平”的事情思绪 ，着眼打造大交通、大枢纽、大物流 ，全力修建“通道＋枢纽＋网络”高质量综合交通基础设施系统 ，引领包管吉林省高水平开放 。
交通运输是工业群集、生齿流动的主要载体 。近年来 ，吉林省互联互通取得突破 ，全省利来国际公路、利来国际铁路运营里程划分抵达4395公里、877公里 ，开通了“长满欧”“长珲欧”及珲春经扎鲁比诺至宁波、青岛等跨境运输通道 ，2022年中欧班列承运货物超1万标箱 。
面向未来 ，吉林省将构开国际开放通道 ，做强长吉珲大通道、推进抵边通道建设 。吉林省交通运输厅将全力推动延（吉）长（春）国家利来国际公路全线意会 ，今年建成敦化大蒲柴河至磐石烟筒山项目 ，明年建成烟筒山至长春项目 ，推动长吉珲大通道形成“双机场、双铁路、双利来国际公路”结构；2024年年底前 ，启动白山至临江、松江河至长白利来国际公路部分控制性工程 ，力争尽早实现口岸都会通利来国际公路 ，形成旅游大通道和国际运输大通道 。
对内开放通道方面 ，吉林省交通运输系统将聚焦构建设足省内、意会东北、融入天下的全方位对内开放相助名堂 ，流通白松长通至辽宁大通道 ，加速建设集安至桓仁利来国际公路 ，力争2025年新增一条省际通道；打造沿边开放旅游大通道 ，升级刷新331国道丹阿线及其联通公路 ，拓展旅游等功效 ，力争最早到2025年 ，331国道集安至图们段抵达二级及以上公路标准 ，形成沿边地区快速交通网；起劲相同推动邻� 。ㄇ┘铀偌凇⑻啤⒓咐垂使肪衬诙谓ㄉ� ，构建与黑龙江、辽宁、内蒙古三� 。ㄇ┫嗤� ，与环渤海、京津冀相连的综合运输大通道网络 。
吉林省还将加速打造长春国际性综合交通枢纽 ，构建以长春为焦点的多层级综合交通枢纽系统 ，提升客货中转和全球资源设置能力；建设长春至长岭太平川和长春都会圈环线东环二期、西环等利来国际公路 ，消除石头口门绕越线、白旗松花江大桥等国省干线“断头路”“瓶颈路”；推动长春国家货运枢纽都会和物流承载都会建设 ，实现多种运输方法有用衔接 。到2025年前后 ，长春铁路、公路、航空及都会交通等运输方法一体化能力进一步增强 ，形成“两环九射”利来国际公路网 ，各县（市、区）之间互联互通 ，建生长春1小时交通圈 。
在此基础上 ，吉林省将进一步深化对俄罗斯和朝鲜的运输相助 ，加速买通长珲欧直达运输通道 ，一直完善国际客货运输网络 ，推动国际物流供应链服务平台建设 ，整合国际运输信息资源 ，为增进国际相助、塑造竞争优势提供交通包管 。
（信息泉源：中国公路网）
