重庆利来国际生长的历史，是一部利来国际公路人科技立异的历史。
作为交通运输部确定的4条科技树模路中唯一的绕城利来国际公路，全长187.48公里的重庆绕城利来国际公路穿越重大山地，全路设计了3座跨江大桥、2座专长隧道等重大结构物，从妄想治理到节能环保，从科技立异到清静包管，工程建设共计推广应用科技效果17项，开展了科技攻关3项，攻克了众多手艺难题。工程建设刷新了多项纪录。
鱼嘴长江大桥就是绕城利来国际公路科技立异的一个缩影。
它是一座整个西南地区跨度最大的悬索桥。修建这座桥时，架设索力达820吨的主缆成了工程最大的难题。有专家爽性提出了更改悬索桥的设计计划、降低施工难度的建议。
“逢山开路，遇河搭桥，没有什么事是我们干不可的！”在建设历程中，立异头脑，咬定青山不松开，打了一场科技攻关的硬仗。
工程完工后，交通部西部交通建设科技项目“体外预应力桥梁设计施工手艺研究” 专程选择鱼嘴长江大桥为依托工程，开展了多项测试，各项指标再次证实晰这座桥梁的清静性、经济性和恒久耐久性。
现在，挺秀秀美的鱼嘴长江大桥已成为绕城利来国际公路的一道景物线，它似乎一架竖琴，弹奏着科技立异、清静包管、节能环保等一曲曲协调感人的乐章。不但云云，绕城利来国际公路的每一个路段、每一处细节，都生动地展露出智慧立异的制作理念。
隧道透风与监控系统研究、大跨径拱桥地动反应特征与减震控制研究、大宁河特大跨钢桁拱桥设计与施工要害手艺研究、水泥混凝土路面破损防治手艺与路面新结构、桥面铺装质料与手艺研究……我们把科技立异作为“二环八射”建设的第一生产力，智慧立异之花开遍了利来国际公路建设的各个领域。
