南万利来国际被人称为“万难利来国际” ，其中一个突出的难题即是项目结构在西部著名的南桐煤矿区 ，经由大宗煤炭采空区 ，压覆煤炭资源近万万吨 。
在前期事情中 ，项目通过大宗的资料网络和调研 ，项目蹊径尽可能多地避让了煤矿压覆和采空区 。在蹊径确定后 ，经由周全评估 ，项目压覆煤炭资源总量达2369.6万吨 ，其中勘查区为1400.1万吨 ，生产矿井占969.5万吨 。
通过盘算 ，仅凭证100元/吨的价钱举行煤炭压覆赔付 ，不包括已有矿区的职员和装备投资等 ，赔付在8.3～23.7亿元之间 ，利来国际公路建设不可能遭受云云重大的赔付 。而在能源紧缺的重大压力下 ，煤矿开采又是不可阻止的 ，南万项目的建设和压覆煤矿的开采矛盾进入了白热化状态 。
怎样化解这个重大的难题 ？
市交委和利来国际集团提出了确保利来国际公路建设清静与煤炭资源正� ？傻慕煌ā⒛茉唇ㄉ琛岸闭铰� ，并获得了市煤监局的起劲响应 ，利来国际集团和勘探设计院紧迫发动起来 ，开展了轰轰烈烈的以科研促设计立异的生产大运动 。
经由业主单位、勘探设计院等单位的多次重复的计划钻研、专家评审和完善 ，形成了较清静、合理的新设计 ，与施工图送审预算较量 ，起源造价匡算总造价增添约8709万元（含设计费约1500万元） ，为利来国际公路建设节约赔付金额7.4～22.8亿元之间 ，同时为国家提供2237万吨煤开采量 ，具有重大的经济效益和显著的社会效益 ，为国民经济的可一连生长做出了重大孝顺 。
南万项目建设以科研效果增进设计 ，实时将科研效果转化为生产要素 ，实现了科学生长、设计立异的目的 ，对其他利来国际项目建设具有重大借鉴作用 。
