“已往每次去征稽站缴费、退费 ，都要排很长的队；现在好了 ，通过网上提交相关信息资料 ，足不出户就能完成操作。”克日 ，海南省�？谑谐抵髡趴谑盏�2017年小型客车节沐日利来国际公路通行费退费乐成到账的信息后 ，兴奋地说。
让全省几十万辆车缴费、退费“不跑腿” ，只是海南省交通运输厅实验信息化、智能化建设的主要内容之一。海南省交通运输厅厅长林东体现 ，近年来 ，海南省交通运输厅一直加大交通讯息化、智能化建设投入 ，现在海南智能交通综合治理服务平台已融合厅属所有的信息系统和大部分交通企业营业系统的实时营业数据 ，实现了路网、运政、客运、物流等智能羁系全笼罩和交通营业数据“一站式”共享 ，大数据在交通运输行业羁系和服务公众出行方面施展着越来越主要的作用。
政务信息跨部分整合共享
2017年7月以来 ，海南省委、省政府安排开展政务信息整合共享专项行动 ，交通运输系统把政务信息整合共享事情看成主要政治使命来抓。省交通运输厅建设了专项行动向导小组 ，明确使命标准、时限和分工 ，全方位协同开展整合共享事情 ，在省政府划定限期内抵达“一数一源”要求 ，并完成对已建系统数据共享的编目 ，使数据共享率抵达100%。
在政务信息整合共享专项行动历程中 ，海南省交通运输厅合理安排资金投入 ，有用使用已有平台和手艺资源 ，坚持把有限的资金用在大数据综合建模事情上 ，不随意扩大建设规模 ，不搞重复建设。依托已建成上线的信息系统 ，深度挖掘功效应用 ，通过建设全省一体化交通应用及数据资源中心 ，实现手艺、营业、应用和数据的深度融合 ，以及跨层级、跨地区、跨系统、跨营业的协同治理和服务。
通过数据功效的深度挖掘和整合 ，现在海南已实现公路水路网上购票、自助购票、自助检票及人脸识别功效 ，以及车辆过磅、安检二合一 ，售票、检票、配载三合一 ，极大提高了游客、车辆乘车船效率 ，真正让“智能交通伴我行”。
下一步 ，海南省交通运输厅将对标全岛自由商业试验区建设、中国特色自由商业港建设需要 ，超前谋划 ，一直增强智能交通网络和数据中心建设 ，形成面向治理和服务的跨部分平台 ，周全提高全省交通治理与服务智能化水平 ，让智慧交通真真正正成为治理的好帮手 ，实着实在成为群众出行的“知心人”。
利来国际路况可智能检测自动感知
“5月9日利来国际公路实时监测情形汇总：15时25分至16时14分 ，因大风刮倒树木 ，G98西线利来国际公路儋州往�？谄虿范�535公里处泛起拥堵 ，拥堵长度约1.5公里、车流时速约17公里、拥堵时长约48分钟。”现在 ，海南省公路治理局信息中心拥堵或事故信息实时报送已步入常态化 ，天天还会举行当日路况信息汇总。
2017年以来 ，在海南省交通运输厅的支持下 ，省公路治理局起劲探索“互联网+交通”模式 ，启用高德交通讯息宣布平台。该平台能够实时监测到省内利来国际公路通行状态、蹊径异常、堵点等信息 ，并将利来国际公路通行信息举行实时推送。
“通过应用交通量视察统计系统数据、监控系统实时监测数据 ，对重点羁系车辆GPS在线轨迹数据和手机信令举行综合建模 ，能够全天候对路况实时智能判断 ，实现利来国际公路路况智能检测和自动感知 ，大大缩短了路网阻断感知时间 ，提高了通行恢复能力。”海南省交通运输厅副厅长刘保锋说。
通过种种企业平台整合共享 ，海南省交通运输厅已集成利来国际公路、客运站、口岸码头、对外服务窗口、危险品油库、重大工程施工现场等视频监控平台 ，开展交通运输行业省级视频监控平台建设 ，并加入无人机、车载移动视频收罗和手机等视频终端应用。该平台通过对各视频平台数据信息的共享 ，实验对全行业领域重点路段、地理位置等的监控 ，可极大缩短突发事务现场情形研判时间 ，提高应急处置惩罚效率 ，镌汰国家和人民群众生命工业损失。
