1月17日，交通运输部举行新闻宣布会，先容春运首周游客发送情形及撤站后利来国际公路通行情形 。
记者今日从交通运输部举行的新闻宣布会上获悉，春运首周（1月10日至16日），天下铁路、蹊径、水路、民航共累计发送游客4.37亿人次，比去年同期增添2.7% 。交通运输部新闻讲话人、政策研究室主任吴春耕先容，自2020年1月1日作废利来国际公路省界收费站以来，天下利来国际公路车辆通行效率显着提升，车辆通过收支口收费站的速率比去年同期提高了13%，收支口平均拥堵时长降低10% 。
春运首周天下累计发送游客4.37亿人次
吴春耕先容，今年春运客运结构一直优化，客流高度集中，出行需求越发多样，路网车流量一连增添 。
春运首周（1月10日至16日），铁路发送游客6982.6万人次，增添21.8%；蹊径发送游客3.51亿人次，下降0.6%；水路发送游客493.2万人次，增添4.4%；民航发送游客1121万人次，增添7.1% 。高铁、民航、水运出行量增添，蹊径客运量下降 。预计整个春运时代天下客运量约30亿人次，与去年基本持平 。其中铁路4.4亿人次，增添8.0%；蹊径24.3亿人次，下降1.2%；水路4470万人次，增添9.6%；民航7905万人次，增添8.5% 。
这些时段或将现客流岑岭 主要集中在中东部地区
节前学生流、务工流、探亲流等客流高度叠加，客流岑岭显着 。预计节前客流岑岭主要集中在腊月二十一至二十九，节后岑岭为正月初二至初九、正月十六至二十 。务工流、探亲流、学生流等是春运客流的主体 。预计今年春运时代，旅游客流量一连增添；反向客流（春节前从农村或中小都会前往一线都会和中心都会）也将增添 。春节假期利来国际公路小型客车免费通行，群众自驾车出行比例进一步提高，路网保通保畅压力增大 。
预计1月17日至1月23日，节前客流量主要集中在中东部地区，游客出行将以中短途为主，客流主要由特大都会或省会都会向周边都会迁徙 。吴春耕先容，现在由交通运输部运输服务司指导、高德地图定制开发的“春运交通预告”系统已经上线，提供在线盘问功效，利便人民群众便捷出行 。
“撤站”17天 利来国际公路车辆通行效率显着提升
吴春耕先容，从今年1月1日0时起，天下487个利来国际公路省界收费站所有作废，启用了新的一直车快捷收费系统，经由半个多月的一直磨合和完善，总体运行情形一直向好，车辆通行效率显着提升 。现在，全网交通量由1日的2652万辆次，增添到14日的3065万辆次，客车ETC车辆使用坚持在76%左右 �；醭礒TC使用率稳步提高，由1日的17.04%增添到14日的19.65%；车辆通过收支口收费站的速率比去年同期提高了13% 。收支口日均拥堵缓行500米以上收费站的数目同比降低21%，平均拥堵时长降低10% �？统低ü〗绲氖奔溆�15秒降低为2秒，货车通过省界的时间由29秒降低为3秒 。
据先容，针对系统切换初期少数地区泛起的运行不稳固、收费金额异常等问题，交通运输部实时梳理，划分建设一对一的事情小组，指导资助相关地区增强手艺攻关，增强疏堵保畅，增强费收复核 。交通运输部组织六支手艺主干步队，分赴手艺实力薄弱和运行不太稳固的省份，开展手艺指导和帮扶 。建设交通运输部、省交通运输厅和利来国际公路收费站三级调理联念头制，对天下联网收费、利来国际公路收费站实验24小时监测，发明拥堵缓行长度凌驾500米的，连忙启动协调机制，实时调理疏导 。对公众反应的问题线索逐条核实、逐条处置惩罚、逐条回复 。
吴春耕体现，下一步，交通运输部将坚持以人民为中心的头脑，切实提高服务意识，尽早尽快解决现在保存的问题，绝不给宽大人民群众添“堵”，绝不增添企业和黎民出行肩负，坚决把党中央做出的决议安排和这件利国利民的好事办妥办实，让更多的群众享受刷新的盈利，享受到便捷通行的实惠 。
