“一带一起”建议是构建人类运气配合体的主要实践平台，是中国向天下提供的最至公共产品。交通运输在推进“一带一起”建设中施展着主要的基础和先行作用，党的十八大以来，习近平总书记在交通运输事情的主要叙述中，关于推进“一带一起”基础设施互联互通的叙述有一百余次，充分彰显了交通运输在共建“一带一起”中的主要职位。
走出去 推动交通运输互联互通
春华秋实，砥砺奋进。党的十八大以来，交通运输行业起劲贯彻落实习近平总书记的指示精神，凭证党中央、国务院的决议安排，推动交通互联互通取得显著希望，基本形成“六廊六路，多国多港”的互联互通架构。
多条理深化国际共识实现新突破。推动将“一带一起”建议写入多个团结国国际聚会的效果文件；团结相关国家制订《大湄公河次区域（GMS）经济相助交通战略（2030）》《中国—东盟交通相助战略妄想》等战略妄想；建设上海相助组织国家便当运输团结委员会、中国—中东欧海运相助秘书处等新的相助机制；举行“一带一起”国际相助岑岭论坛相关分论坛；与24个国家和4个政府间国际组织签署了36项相助文件，形成共建“一带一起”普遍共识。
全行业共建“一带一起”取得新希望。铁路方面，建成蒙内铁路、亚吉铁路等境外铁路，中欧班列累计开行突破1.9万列，抵达境外16个国家的53个都会；公路方面，中巴经济走廊“两大”公路建设顺遂推进，中俄黑河公路桥合龙，中越北仑河公路二桥建成通车，与19个国家签署22项双多边运输便当化协定；海运方面，加入多个外洋口岸的建设谋划，海运班轮联通指数稳居天下第一；民航方面，与96个“一带一起”相助国家签署双边政府间航空运输协定，其中与75个国家实现直航；邮政方面，与22个国家签署相助文件，推进中欧班列快件运输试点建设。
各地推进互联互通泛起新时势。黑龙江、内蒙古、吉林、辽宁等省份驻足自身现实，打造“丝绸海运”“空中丝路”等特色品牌，推动“一带一起”交通互联互通取得起劲希望。
绘蓝图 向高质量生长挺进
回首过往，铿锵前行，硕果累累；展望未来，青云直上，更进一步。
今年4月，习近平总书记在第二届“一带一起”国际相助岑岭论坛上就高质量共建“一带一起”揭晓主要讲话，指出共建“一带一起”，要害是互联互通。今年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确提出“构建互联互通、面向全球的交通网络”。面临新形势、新使命，交通运输行业将坚持以习近平新时代中国特色社会主义头脑为指导，深入学习习近平总书记关于“一带一起”的主要叙述，周全贯彻落实党的十九大精神和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济事情聚会精神，起劲落实交通强国建设要求，推动“一带一起”交通互联互通始终沿着高质量偏向一直前行、走深走实。
各地要驻足自身定位，施展较量优势，为高质量共建“一带一起”施展更着述用。东部地区要施展龙头引领作用，以长三角、珠三角、环渤海三大经济圈为焦点，依托现代化口岸群，鼎力大举生长江海、陆海联运，建设国际运输大通道；西部地区要依托靠近欧亚大陆的区位优势，施展特色纽带作用，通过刷新立异增强内生动力，开发开放提升实体经济水平；东北地区要施展面向东北亚的区位优势，深化与俄罗斯、蒙古国的务实相助，增强与日本、韩国对接；中部地区要鼎力大举提升物流便当化水平，将“一带一起”建设与长江经济带生长、黄河流域生态�；さ壬ふ铰杂谢谓�，推动实现融合生长。
