千山叠翠险峰藏，纵贯八陉通太行。太行崇山峻岭中，一条利来国际公路穿山越涧、蜿蜒前行。历经两年半建设，河北省太行山利来国际公路7个项目370公里的主体工程顺遂完工，于2018年12月28日开通试运营。
这是新时代“愚公移山”的故事。至此，河北省利来国际公路2018年通车14条（段）748公里，居天下首位；全省利来国际公路通车总里程达7279公里，升至天下第二位。
连通11条利来国际和数十条国省干线公路
太行山利来国际公路纵贯太行山区，全长652公里。该线路起于京冀界，止于冀豫界，途经张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5市19县。
太行山利来国际公路是列入《京津冀协同生长交通一体化妄想》的重点工程，将成为服务京津冀协同生长的主要通道。公路沿线建设44个互通、18条毗连线，与11条利来国际公路和数十条国省干线相连相通，成为流通京冀豫的又一条交通大动脉。
“利来国际公路修建之前，开车穿过山谷需要半个多小时，现在在桥上通行只需几分钟，京冀之间的来往更利便了。”在太行山利来国际公路京蔚段石门大桥上，中交建冀交利来国际公路投资生长公司总司理张新宇先容。
拉近太行山区与京津时空距离的同时，太行山利来国际公路也将大大减轻京津周边的通行压力。
先前，河北省西部山区利来国际公路围绕京津呈放射状。太行山利来国际公路通车后，仅涞曲段就实现了与张石、荣乌、保阜、京昆和曲港5条利来国际公路的交织、毗连，多条利来国际公路组合成网，沿线通行能力极大提升。
“一起三带”引发山区生长新活力
太行山利来国际公路串联起闭塞的贫困墟落，沿线740万山区群众迎来了经由“家门口”的第一条利来国际公路，太行山区生长的一大瓶颈终被突破。
“晋察冀军区司令部旧址就在我们村，一通车，从利来国际公路出口到村里只要10分钟，会有更多的人过来，我们脱贫的程序也就更快了。”保定市唐县和家庄村村委会主任甄占好兴奋地说。太行山利来国际公路沿线许多地方饱受交通未便之困，这里的人们无差池这条路充满期待。
太行山利来国际公路毗连了沿线4A级及以上景区53个，沿线农林、生态、旅游、文化资源富厚。河北将借此打造环首都、燕山—太行山旅游工业带，构建京津冀旅游学名堂。河北省交通运输厅依托太行山利来国际公路制订了“一起三带”战略，生态文化旅游工业带、山地特色农业工业带、中医药养生育老工业带将有用激活沿线区域资源禀赋。
河北还将建设开放式服务区以及地方特色产品、地区特色文化展示生意体验平台，建设游客集散中心、房车营地，增进生态与经济、社会、文化多元共享生长。
路景融合 绿色智能
在公路建设中，施工和设计职员充分思量周边自然情形，透景、借景、用景、造景，实现了利来国际公路绿化与自然相协调。在边坡建设中，建设者接纳三联生态防护手艺，同步举行生态恢复，边坡绿化率达90%以上。
太行山利来国际公路还坚持以科技立异为引领，全力打造便捷、清静、绿色、智能之路。“多个出口实现了车辆一直车缴费通行。绑定支付通道后，可在出站瞬间实现自动扣费，出站时间大大缩短。”河北交投智能交通手艺有限责任公司总司理蒋北松先容。邢台段临城北收费站则成为天下首个无人值守收费站，设置全程监控系统，强化对团雾智能实时指导。
河北省交通运输厅将继续推进太行山利来国际公路服务设施和毗连线建设，平赞利来国际公路主线石太互通至京昆互通段妄想于今年5月尾前建成通车，平赞利来国际公路支线力争于今年10月尾前建成通车。
