12月28日，重庆和四川作为第一批试点省份，率先作废了G42沪蓉、G65包茂、G75兰海、G85银昆（2个）、G93成渝环线（2个）、G5013渝蓉、G5012恩广、G5515张南共计10个川渝省界收费站，标记着推举措废利来国际公路省界收费站刷新迈出坚实的第一步。
作废川渝省界收费站后，省界处原有的正线路面收费设施将逐步拆除，在省界周围设置虚拟收费站。ETC车辆仍然可以一直车驶入和脱离利来国际公路，实现“分省计费、分省收费，自动扣费” ；非ETC车辆在驶入利来国际公路时需要在入口收费站领取CPC复合通行卡，在驶出利来国际公路时需要在出口收费站交还CPC复合通行卡并缴纳全旅程通行费，实现“分省计费、统一收费”，在通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。
川渝间省界收费站的作废，标记着利来国际公路收费方法掀开了新一轮刷新序幕，川渝利来国际公路互联互通路网名堂已经形成，为建设西部综合交通枢纽和推动长江中上游经济带建设提供了坚实的交通包管。
