阻止10月尾，天下31个�。ㄇ⑹校�225个都会实现交通一卡通互联互通，“以京津冀、长三角、珠三角等区域为重点，笼罩城乡”的天下交通一卡通互联互通名堂已起源形成。
交通一卡通互联互通是深化运输服务供应侧结构性刷新、刷新提升运输服务水平、增进人民群众出行获得感的有用载体，是一项主要民生工程。
自2013年起，交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制订、标准体例、数据交流系统建设、密码系统刷新和国际化治理等事情，将交通一卡通互联互通作为交通运输更贴近民生实事主要内容加速推进，并委托中国交通通讯信息中心详细实验天下交通一卡通互联互通事情，凭证市场化原则建设天下交通一卡通数据交流中心。
异地生意量已超1.1亿笔
现在，天下已实现互联互通的225个都会中有220个都会完成了市区所有公交线路机具终端刷新。其中，北京、天津、石家庄、长春、南京、无锡、苏州、青岛、郑州、长沙、南宁、贵阳、昆明、西安14个都会完成了市区轨道交通线路机具终端刷新。天下累计刊行交通一卡通互联互通卡2100万张，异地生意量已超1.1亿笔，支持互联互通终端装备达95万台，涵盖公交车、地铁、出租汽车、轮渡、轻轨、公共自行车等多种出行方法，为人民群众提供更便捷、更绿色、更高效的出行服务。
交通一卡通互联互通作为交通运输行业落实京津冀协同生长、长江经济带生长战略的主要抓手和推动运输服务转型升级的主要内容，有用提高了公共出行服务水平，提升了京津冀、长三角、珠三角等都会群的交通一体化水平，让城际间、城乡下住民往来越发亲近。
在交通一卡通互联互通事情历程中，交通运输部亲近团结移动互联网等新手艺、新业态生长，组织体例了移动支付、二维码互联互通标准，起劲施展已有资源优势，开展了交通一卡通移动支付推广应用事情，组织做好交通一卡通运营维护和大数据剖析研究，为知足人民群众多样化出行需求、提升公共交通出行服务质量提供坚实包管。
一连推动跨市域跨省域互联互通
由于交通一卡通互联互通事情现在仍处于一直完善阶段，部分已实现交通一卡通互联互通都会还在进一程序试优化，交通一卡通互联互通在各地差别水平地保存着服务网点缺乏、交通运输方法扩展缺乏等问题。部分都会由于系统更新不到位或软硬件调试等缘故原由，可能会造成持卡人无法异地刷卡的情形。对此，交通运输部将组织各地制订响应的事情预案，实时处置惩罚泛起的问题，勉励人民群众实时反响使用情形，为交通一卡通互联互通事情建言献策，配合促收支行服务提质增效。
凭证妄想，交通运输部将进一步强化服务指导，推广交通一卡通移动支付便民应用，扩大互联互通都会数目，提升互联互通发卡量，增强互联互通服务质量，力争到2020年基本实现各大都会群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通，真正实现“一卡在手，走遍天下”的目的。
