克日，交通运输部在河南郑州召开扩大利来国际公路差别化收费暨加速ETC生长座谈会。交通运输部副部长戴东昌在座谈会上体现，各地交通运输主管部分深入贯彻落实党中央、国务院的决议安排和部党组事情要求，一直深化供应侧结构性刷新，起劲探索开展利来国际公路差别化收费试点，加速ETC生长，取得显着效果。
戴东昌指出，利来国际公路路网运行效率提升，物流运输本钱降低，差别化收费起源抵达了多方共赢的预期，起源形成了却构合理、条理明确、运转高效、衔接顺畅的ETC运营网络，实现了从“连片成网”向“提档扩能”的重大提升。
戴东昌在安排下一阶段事情时强调，要在试点的基础上，统策划划，主行动为，突出重点，科学评估，周全推进利来国际公路差别化收费，进一步降低货运物流本钱，提升公路网运行效率。要凭证“开放兼容、服务优先、高效便民”的原则，扩大ETC车道占比和用户规模，勉励新手艺探索与应用，增强货车一直车收费手艺的研究，周全提升ETC联网运营服务水平，增进公路信息流、营业流和治理流的有机融合。
会上，交通运输部妄想研究院解读了扩大利来国际公路差别化收费政谋划定，交通运输部路网监测与应急处置惩罚中心对天下ETC联网运行总体情形举行了转达。河南、山西、浙江、北京、江苏等5个省份划分交流了差别化收费和ETC生长履历。天下各省（区、市）参会代表在会上交流了差别化收费事情谊向和ETC生长情形。
