5月16日，国务院总理李克强主持召开国务院常务聚会，聚会确定进一步降低实体经济物流本钱的步伐 。
三大步伐：一是推举措废利来国际公路省界收费站 。简化物流企业分支机构设立手续 。接纳上述步伐，加上增值税率调解后响应下调铁路运价，预计整年降低物流本钱120多亿元 �＞刍嵋笃鹁⑸す贰⑻贰⑺硕嗍搅�，进一步提升物流效率 。
二是从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税 。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税 。
三是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放磨练“三检合一” 。简并货运车辆认证允许，对未改变要害结构参数的车型实验备案治理 。作废4.5吨及以下通俗货运从业资格证和车辆营运证 。对货运车辆推行跨省异地磨练 。制订货车加装尾板国家标准，完善治理 。
其中，最让人眼前一亮的，莫过于推举措废利来国际公路省界收费站 。 虽然此举现在更倾向于针对物盛行业，但作废收费站的效应是整体性的，而这也是群众期盼多年、舆论呼吁多年的刷新目的 。此次由国务院常务聚会明确提出，批注政府已经将深化收费公路制度刷新提上日程 。
