夜，来得云云悄然无声，喧闹的都会徐徐清静下来。远处草丛里传来不着名的虫鸣，为死寂一样平常的夜平添了几分生气。
武隆监控站依旧飞速地运转着。虽然开着冷气，但几十台电脑发出的嗡嗡声在这样的夏夜里也让人感应急躁。
李永兰轮播着监控画面，白天络绎不绝的利来国际公路也进入到平稳的状态。
突然，一阵急促的电话铃声突破了夜的清静：
“我的车在隧道失事了，需要救援。”对方语气很是焦虑。
“讨教您在哪个路段？哪个隧道？”
“我也不知道这是哪个隧道，我在武隆……”话音未完，电话就被挂断。
李永兰审查着来电显示，回拨了这个报警电话，但对方已处于关机状态。
应该是手机没电了吧？李永兰冷静地思索着� ；岵换崾潜倬�？之前也听说过报假警事务，相关营运治理单位泯灭了大宗人力物力，巡查了几百公里路段寻找事故车辆，但一无所获。
隧道内事故如不实时处置惩罚易引发次生事故，李永兰已来缺乏思量这个报警电话的真伪了。李永兰凭证电话里提到的简朴信息，连忙把武隆隧道进城偏向的监控画面切到大屏幕，仔细地审查了一遍，未发明异常。她又检查了一遍出城偏向的监控画面，照旧未发明异常�Ｋ剂康绞悠导嗫孛で�，李永兰连忙联系隧道值守保安前往审查，照旧没有发明事故车辆。
对方留下的信息太模糊，只说了句武隆。
而武隆所在的渝湘利来国际水江至武隆段有天下都有数的隧道群，由白马、羊角、黄草岭、武隆四个隧道加上一个长隧道大湾隧道组成，隧道占比高达90%，最短的一个单隧道长2.82公里，隧道群连起来更是长达23公里。
李永兰只好扩大排查规模，隧道群的监控图像依次切换到大屏幕，她和同事们瞪大了眼睛仔细审查，遇到有盲区的隧道就请隧道值守保安前往审查。时间一分一秒地飞逝，晚一分找到事故车辆，就多增一分危险。几百幅图像一幅一幅地在大屏幕上轮换，终于在白马隧道进城偏向的一幅图像中发明了打着双闪灯，�？吭谛谐档赖氖鹿食盗�。
李永兰抓起电话连忙通知拖车前往救援，随即又通过隧道广播通知事故车驾驶员：“您好，您的车辆已经找到，请在清静地带耐心期待，救援马上就到。”然后又切换到隧道语音广播重复播放：“前方故障车占道，请过往车辆减速慢行。”
巡查职员和拖车凭证李永兰提供的信息迅速抵达了事故现场，乐成拖移了事故车辆。这个没有坐标的报警电话，却成为了每一个重庆利来国际人为打造“平安利来国际”“流通利来国际”真诚支付的一个参照坐标。
